Leikkausstabiilisuusindeksi (SSI) on tärkeä viskositeetin indeksin parantajan suorituskyky. Se vaikuttaa suoraan monikokoisen moottoriöljyn viskositeetin stabiilisuuteen. Leikkausstabiilisuus liittyy viskositeetin indeksin paranemisen suhteelliseen molekyylimassaan, suhteelliseen molekyylimassan fraktioon ja polymeerirakenteeseen, mutta se määritetään pääasiassa suhteellisen molekyylimassan avulla. Mitä suurempi samantyyppisen viskositeetin indeksin parantajan suhteellinen molekyylimassa on, sitä huonompi leikkausstabiilisuus on.
Leikkausvakauden parantamiseksi on useita tapoja:
Yksi on vähentää viskositeetin indeksin parantajan suhteellista molekyylimassaa ja kaventaa suhteellista molekyylimassan jakautumista, ja toinen on parantaa polymeerirakenteen stabiilisuutta siten, että polymeeri ylläpitää suurempaa sakeutumiskykyä. Samanaikaisesti sillä on hyvä leikkausvakaus.
Leikkausvakaustesti:
Öljyn käytön aikana viskositeetin indeksin parantuen kanssa mekaanisen leikkauksen vaikutuksesta johtuen öljyn korkean molekyylipolymeeri on leikkautunut, mikä vähentää öljyn viskositeettia ja vaikuttaa normaaliin voiteluun. Siksi leikkausstabiilisuus on erityinen fysikaalinen ja kemiallinen ominaisuus, joka on testattava tämän tyyppisellä öljyllä. Leikkausstabiilisuuden mittaamiseksi on monia menetelmiä, kuten ultraäänitestaus, suuttimen leikkaus, Wicks Pump -leikkaus ja FZG -vaihdeleikkaus. Näitä menetelmiä käytetään viime kädessä öljyn viskositeetin pudotusnopeuden määrittämiseen. Leikkausvakauden mitta:
Lisää viskositeetin indeksin parantaja pohjaöljyyn 15W/40 CF-4 -öljyn valmistamiseksi. Oletetaan, että leikkauslämpötila on T, ja V0 ja V ovat öljyn viskositeetti ennen leikkaamista ja sen jälkeen. Sitten viskositeetin indeksin parantajan leikkausstabiilisuusindeksi SSI on: SSI = (V0-V)/V0 Ultraäänileikkaus, t = 40 ° C, SSI tarkoittaa pysyvää viskositeetin menetystä.
Korkean lämpötilan ja korkean leikkauksen suhteen t = 150 ℃, SSI edustaa hetkellisen ja pysyvän viskositeetin menetyksen summaa. Mitä alhaisempi SSI, sitä pienempi öljyn leikkausviskositeetin vähenemisnopeus, toisin sanoen, ei ole helppoa leikata ja leikkausvakaus on hyvä. Eteeniprofeenikopolymeerin vertailu eri menetelmillä
| Leikkausvakausindeksi ( SSI ) |
| Dieselsuutin | Ääni- | L-38 |
OCP tapaa Kiinan, Yhdysvaltain standardin | 48.5 | 38 | 20-22 |
OCP Meet Europe Standard | 28.3 | 21.7 | 12 |
HUOMAUTUS: Kun keskustellaan etyleeni-propeenikopolymeerin SSI: stä, sitä on verrattava samalla arviointimenetelmällä.
Sitä on korostettava: SSI ei ole niin alhainen kuin mahdollista. Jos SSI on alhainen, viskositeetin indeksin parantajan sakeutumiskyvyn on oltava huono. Saman sakeutumisvaikutuksen saavuttamiseksi on lisättävä suurempi annos VII. VII: n määrän kasvu vaikuttaa moottoriöljyn pesuaineen ja dispergointiin. Joten ssi shoudl on sopiva, mutta ei liian alhainen.
Dieselmoottoriöljyn leikkaus on suhteellisen ankara, viskoosisen aineen SSI voi olla suhteellisen alhainen ja bensiinimoottoriöljyn leikkaus ei ole liian kova, ja SSI voidaan valita suhteellisen korkea. Pohjois-Amerikassa on yleistä käyttää SSI 35-50 bensiinimoottoriöljyä.
SSI on tärkeä, mutta HTHS on tärkeämpää. Matala SSI ei välttämättä johda korkeaan HTHS: ään.
